Téma: Megbízható családi autó kétmillióért

Én fiat lineát vettem, 2008-asat, 2016-ban, 130e km-el (flottás, nyomkövetett autó volt) Hölgy sofőrrel. Ezt bizonyitja, hogy 70e km alatt megetett az autóval egy kuplung szetett, és amikor megvettem esedékses volt a következő. Plusz vastagon krémezte a kezét, ezt pedig a kormány nem birta, igy kb rongyosra volt szakadva a boritása. A kuplung cserét belealkudtam az árba, a kormányra egy kecskeméti cég 20e forintért csinált profi bőrt. (A mercedesnek dolgoznak fő állásban, csak ha van szabad kapacitás akkor vállalnak egyedi megrendelést is.). Dizel, 5.5-6 között el lehet vele járni városban, Horvátország oda vissza 3000 km-re 4.96 jött ki. pálya, és országút.

Ja igen. 1.2 M forint volt az autó

Tavalyelőtt vettünk egy 2006-s évjáratú 1.6-os C5 dízel kombit 140E km-rel 1.3M-ért, családi autónak kerestem én is. A babakocsi összehajtás nélkül elfért benne fektetve, nekem ez volt az egyik fő teszt szempont, mert utáltam mindig nyitogatni-visszacsukogatni. És még egy rakat más cucc is melléfért könnyen.
Külföldről behozott kocsi volt friss műszakival, az eladó házhoz hozta; azt mondta annyi ideig és olyan módon vizsgáljuk az autószerelővel ameddig és ahogy akarjuk. Másfél óráig hajtottuk mindenfelé, műszert rákötve, mindent átnézve, stb. az eladó addig elvonult, hogy ne zavarjon, frusztráljon minket a jelenléte.
Lecserélhetnénk ma már akármire, de nem tesszük, mert bevált, pedig ide inkább lenne jó egy terepjáró annyira szarok az utak.
Ma sem döntenék másképp.

Akka eredeti hozzászólása

Tavalyelőtt vettünk egy 2006-s évjáratú 1.6-os C5 dízel kombit 140E km-rel 1.3M-ért, családi autónak kerestem én is. A babakocsi összehajtás nélkül elfért benne fektetve, nekem ez volt az egyik fő teszt szempont, mert utáltam mindig nyitogatni-visszacsukogatni. És még egy rakat más cucc is melléfért könnyen.
Külföldről behozott kocsi volt friss műszakival, az eladó házhoz hozta; azt mondta annyi ideig és olyan módon vizsgáljuk az autószerelővel ameddig és ahogy akarjuk. Másfél óráig hajtottuk mindenfelé, műszert rákötve, mindent átnézve, stb. az eladó addig elvonult, hogy ne zavarjon, frusztráljon minket a jelenléte.
Lecserélhetnénk ma már akármire, de nem tesszük, mert bevált, pedig ide inkább lenne jó egy terepjáró annyira szarok az utak.
Ma sem döntenék másképp.

Ez igen. Nem minden nap találkozik az ember ilyen eladóval. Amúgy igen, (megfelelő) eladót kell keresni, nem is autót

Üdv.

Én a legjobb autómat 200e-ért vettem, küszöböt és hátsó kerékjárati íveket kellett megcsinálni (előbbit nem kellett volna, de ha már ott voltak) 150-be volt, motorikusan minden pöpec volt (klíma, elektromos bigyók, de hát ez egy japántól nem kihívás), mai napig megvan és mentünk vele vagy 150 ezret (igaz főleg pályán), bár már csak második autonak, nincs sok menve vele. Kopó fogyó cuccokon kívül nem nagyon van baja (Mazda mesternél van szervizelve rendszeresen, szóval nem azért nincs rá költve mert nincs elvive szerelőhöz )

'92-es Mazda 626