Téma: Megbízható családi autó kétmillióért

Megbízható családi autót keresek 2008 utánról, kétmillió forintig. Külföldről behozott autók nem érnek, s lehetőleg minél kevesebb km legyen benne. Turbót sem szeretnék. Honda Accord, Toyota Avensis és Corolla, Skoda Octavia nagyjából kiestek, nincs ennyiért jó állapotú belőlük. Valakinek valami ötlet, hogy milyen típust nézzek? A HaHu-n elveszek a külföldről behozott, tekert hulladékok között.

ceed vagy i30 ?

22222222222222222

Vittore1982 eredeti hozzászólása

Megbízható családi autót keresek 2008 utánról, kétmillió forintig. Külföldről behozott autók nem érnek, s lehetőleg minél kevesebb km legyen benne. Turbót sem szeretnék. Honda Accord, Toyota Avensis és Corolla, Skoda Octavia nagyjából kiestek, nincs ennyiért jó állapotú belőlük. Valakinek valami ötlet, hogy milyen típust nézzek? A HaHu-n elveszek a külföldről behozott, tekert hulladékok között.

nem típusfüggő az hogy egy autó hulladék, vagy tekert. nem kilométerre veszünk autót, hanem állapotra. családinak vegyél egyterűt, az a családi. (Honda Accord? WTF ) Amúgy alapvetően a tíz évnél fiatalabb - 2 millió alatti párosítás nem túl nyerő, főleg nem nagyobb méretű gépkocsiknál. 3 millió környékén már könnyebb dolgod lenne. (3 millió + költségek persze).

Toyotákat felejtsd el ennyiért, az egyik legértéktartóbb autó. Legyen az intő jel, hogy skodából sem találsz megfelelő állapotút ennyiért. Vagy a lóvét vidd feljebb, vagy a korát (és az elvárt állapotot) lejjebb. Tudom, hogy nem kívánságműsor és a keret véges, de ha hosszútávra akarsz családi (!) autót venni, akkor én kardoskodnék a Volvo V40 mellett.

Iszonyatosan biztonságos, rendkívül keveset fogyaszt, tizenöt évig autód lesz. De arra ez a pénz kevés. Mondom újra: normális, fiatal családi autóra amúgy se lesz ez elég.

Mazda 5 1.8
Golf 5 Variant 1.4
Astra H 1.6

(és egy nagy adag szerencse, hogy megtaláld .... és a későbbiekben se jöjjön ki rejtett hiba)

Nem szakértőket keresek, hanem tapasztalatot, milyen autótok van Igen, a japán autók nagyrészt kilőve ilyen paraméterekkel, most én is a gyártási évszámot tolom kijjebb. A német autókra mind azt mondják, hogy a német nepperek sem veszik őket, annyira megbízhatatlanok. Az árat nem tolnám feljebb, inkább veszek egy kicsit régebbi autót. Minden megtekintett autó valós futását lekérdezem itt, ezért sem veszek külföldről behozott autót: Gépjárműadat-lekérdező - KEKKH

esotanc eredeti hozzászólása

Fogalmam sincs, hogy milyen, de teljesen új, kb 2 millió, és van 60 ezer km-ig garancia rá: https://www.dacia.hu/szemelyautok/mo.../uj-logan.html

Köszi, néztük mi is a Dacia Logant és Sandero-t, de valódi új autó nincs 4,5 millió alatt. Az alapváltozatokban sokszor központi zár sincs, de ami a legfájóbb pont, a légzsákok hiánya és a törésteszteken való jó szereplés. 2 millióért már olyan prémium családi autót lehet találni, amiben 10 féle légzsák van. Nem új, de 100x biztonságosabb a fapados új autóknál.

Update: nekem a Honda és a Toyota is prémium, nem a német sportautókra gondolok.

Én is hasonló cipőben járok és épp autókat nézegetek hasonló árkategóriában.
Amit találtam 2010-12-es mazda 6. Vagy Kia Ceed 2013-2014. Felszereltségben, minőségben és visszajelzésekben is ezeket láttam a legjobbnak.
Kevésbé családiasak az alfaromeo 159, 2m már kimondottan jó állapotúak vannak.

Vittore1982 eredeti hozzászólása

Nem szakértőket keresek, hanem tapasztalatot, milyen autótok van

ha ez a kérdés, akkor a válaszom: cr-v. ennyi keretből kapsz egy tizenegy-két éveset. Amikor ezeket gyártották akkor még nem volt olyan kategória hogy SUV vagy crossover, ígyhát nyugodtan veheted szimpla "családi" autónak . Egyébként teljesen jól használható, lehet bele pakolni, nem jön zavarba egy kis útegyenetlenségtől, nem kell aggódni hogy végigkarcolod a fekvőrendőrt, ha kell bekapcsol a hátsó kerék is, megbízhatóságát nem kell bemutatni remélem egy 20 éves japán konstrukciónak.

hátrányai: nehéz kifogni normális állapotút, nekem egy évembe telt annak idején (de én hátrányos helyzetű vagyok, mert nepperekkel szóba se állok), fogyasztása "kicsit" magasabb egy alacsonyabb autóhoz képest, bringát macerás felrakni a tetejére (főleg 190 cm alattiaknak), töréstesztje nyilván gyengébb mint egy mainak, márcsak a koránál fogva is, de ez gondolom minden tizenpáréves autónál így van.

kb négy éve van meg, eddig baj nem volt vele, csak a szokásos olaj meg egyéb cserék miatt járt szerelőnél.